万博意甲联赛视频集锦,配置升级 操控给力 试驾2020款WEY VV5

  • 发布:2020-01-11 08:57:22
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  • 来源:匿名

万博意甲联赛视频集锦,配置升级 操控给力 试驾2020款WEY VV5

万博意甲联赛视频集锦,上市至今已有两年之久,对于当下消费者在用车需求上相比两年之前还是有所不同的,而这也是当下wey vv5所必须要解决的问题,毕竟市面上的竞品车型无论颜值还是配置都与vv5会有不小冲击,而今天的2020款wey vv5的出现,虽然只是一次小改款,但升级的重点更多的是在于驾驶安全与智能网联配置上的提升,这也解决了时下消费者对于用车的刚需问题,那么它的这些变化到底能不能让消费者满意呢?

外观进行微调 着重凸显细节

  外观部分,整体设计语言没有改变,仅对细节部分有了微调,让它更有神韵。从前脸看过去还是非常有档次感的,这也一直符合wey品牌的调性,炫酷的造型还是深受年轻消费者喜欢的。

  前脸部分基本与现款一致,最大不同就是在灯组结构内部有了细节上的处理,并且前杠两侧也做了全新设计来区别现款车型。

  车侧与现款vv5没有变化,还是依旧保持了流体式设计,棱角分明的线条感也让其车侧看过去更有力量感。车身尺寸方面,长宽高分别为4462*1857*1638mm,轴距为2680mm。

  车尾设计上依旧延续了经典的现款设计,三条竖线式的led尾灯光源还是非常具有辨识度的,于此视同上扰流板与四出的排气依旧从尾部看起来非常的运动。

  值得注意的就是尾部的四出排气由原来的圆形改为了长方形,看起来会显得稍有收敛,但喜欢运动型性能车的朋友一定不会在意,毕竟这样的设计也是时下的流行趋势,德系品牌就是其中的代表。只可惜vv5的四出更多的是装饰,实际则是双边单出。

内饰布局不变 配置得到升级

  内饰整体功能按键布局没有发生变化,对于驾驶过wey品牌车型的人来说还是很好上手的,其最大的变化就是中控屏幕升级到了12.3英寸,操作界面简洁,十分便利。并且科技配置上也加入了网络音乐和高德地图,在安全配置上,l2级驾驶辅助系统可实现acc自适应巡航、mod横向移动监测、紧急制动、360全景影像等对驾驶安全有重要帮助的功能,非常的人性化。

  液晶仪表界面与现款有小幅改动,优化后的全液晶仪显示效果更直观,各功能区域布局合理。

  人脸识别功能在vv6上就有见过,此次一并应用到了全新wey vv5上之后不仅对驾驶安全有帮助,同时科技属性也有提升。

座椅很软 包裹性不错

  其实wey品牌在乘坐上的感受一直是非常值得肯定的,坐垫厚实并且填充物很软,整体坐进去包裹感很强,长途驾驶时也不易产生疲劳。与现款车型一致,均采用了前排电动调节、座椅加热等功能,座椅支持4/6比例放倒,让尾箱可以更自由的拓展空间。

两款动力总成 可供选择

  此次2020款vv5在动力上也提供了两款动力总成供消费者选择,分别是1.5t+7dct最大功率171马力(126kw),最大扭矩287牛·米,和2.0t +7dct最大功率227马力(167kw),最大扭矩387牛·米,均比现款车型在数据上有所提升。

  数据虽然有提升,那开起来是不是就一定可以感受的到呢?动态试驾部分我们一同来探寻一下。首先我们试驾车型为2020款vv5 1.5t车型,在动力上相比现款1.5t车型在参数上有了2马力的提升,基本可以忽略不计了,而这也就是说它在实际驾驶时的感受基本与现款vv5是一致的。

  加速时的表现还是非常自信的,但并不是那么暴躁,整体提速很线性,让驾驶员也不会出现紧张现象,但需要注意的是这个7速双离合变速箱如果由浅入深的给油平属性还是不错的,但如果你是全力给油的话,抵挡位时还是会有较为明显的顿挫感,不过这也是它的特性,适应了就好了。

  在操控性上的表现,相比现款vv5来说,转向虚位现象还是得到了抑制,但这都是相对于激烈驾驶的情况,毕竟这台车的定位还是更偏向城市suv风格调校,日常平缓驾驶指向性还是控制的非常不错的。

  nvh静谧性现款就有不错的表现,而2020款wey vv5同样集成了其优异的隔音性能,车速在80km/h行驶时,车内不会有明显的风噪,而胎噪抑制上得益于使用的是公路静音型轮胎,不会对车内乘客有过大的噪音干扰。发动机工作噪音基本也能被机舱的隔音材质所隔绝,只是在急加速时可以提到明显发动机运转的声音。

  底盘调校上,2020款vv5还是沿用了现款的悬架组合,偏向舒适的调校更多的是将悬挂行程调节的较长,压缩比更高从而可以过滤掉路面大部分的坑洼及颠簸,对于路面出现的高频震动也能化解的不错,车内驾乘者舒适性可以得到保障,但还是有一定的提升空间。

  编辑总结:通过此次试驾可以得到一个肯定的结论,就是2020款wey vv5,更多的则针对了其安全配置和智能网联配置上的提升,让它更符合现阶段消费者的使用需求,而动力方面,1.5t车型虽然数据有所提升,但整体驾驶感受还是与现款车型比较接近,感觉还是有一定的提升空间的。如果对于一台定位城市suv的使用需求来说,这样的表现以及足够优秀了,相比竞品来说配置也不占下风,但如果你是一个驾驶激进分子的话,或许2020款vv5 2.0t车型更适合你。(图/文/摄:太平洋汽车网 张岩)

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